Générique technique
 Réalisateur | Hall Bartlett | |
| Assistant réalisateur | Buddy Messinger | |
| Scénariste | Arthur Hailey | |
| Scénariste | Hall Bartlett | |
| Scénariste | John Champion | |
| Auteur de l'oeuvre originale | Arthur Hailey | d'après le téléfilm "Flight Into Danger" |
| Société de production | Paramount Pictures | |
| Société de production | Carmel Productions | |
| Société de production | Delta Enterprises Inc. | |
| Producteur | John C. Champion | |
| Directeur de production | Lee Lukather | |
| Distributeur d'origine | Paramount Pictures France | |
| Directeur de la photographie | John F. Warren | |
| Cadreur | Thomas Morris | |
| Ingénieur du son | Lyle Figland | |
| Ingénieur du son | Charles Grenzbach | |
| Compositeur de la musique originale | Ted Dale | |
| Créateur des décors | Boris Leven | |
| Décorateur | Ross Dowd | |
| Costumier | Eddie Armand Scheffer | |
| Maquilleur | Steve Drumm | |
| Coiffeur | Kay Shea | |
| Coiffeur | Lillian Shore | |
| Script | Joan Eremin Buck | |
| Coordinateur des effets spéciaux | Norman O'Skeete | |
| Coordinateur des effets spéciaux | Al Henley | |
| Coordinateur des effets visuels | John P. Fulton | |
| Conseiller technique | Harold Cope |
générique artistique
| Linda Darnell | (le lieutenant Ted Stryker) |
| Dana Andrews | (Ellen Stryker) |
| Sterling Hayden | (le capitaine Martin Treleaven) |
| Elroy "Crazylegs" Hirsch | (le capitaine Bill Wilson) |
| Geoffrey Toone | (le docteur Baird) |
| Jerry Paris | (Tony Decker) |
| Peggy King | (l'hôtesse de l'air Janet Turner) |
| Carole Eden | (Joan Wilson) |
| Charles Quinlivan | (Harry Burdick) |
| Steve London | (le premier officier Walt Stewart) |
| Jo Ann Wade | (la baby-sitter de Treleaven) |
| Raymond Ferrell | (Joey Stryker) |
| John Ashley | (le chanteur à la télévision) |
| Willis Bouchey | (le médecin de la Royal Canadian Air Force) |
| Maxine Cooper | (la passagère de l'avion souffrante) |
| David Thursby | (Whitmond) |
| Noël Drayton | (le contrôleur de Vancouver) |
| Fintan Meyler | (la femme hystérique) |
| Larry Thor | (le dispatcher radio de Vancouver) |
| Russell Thorson | (le dispatcher du vol de Vancouver) |
| Robert Stevenson | (l'opérateur de Calgary) |
| Mary Newton | (la passagère au rosaire) |
| Will Sage | (le contrôleur radar de Vancouver) |
| Hope Summers | (la femme âgée) |
| Will White | (l'agent de police de Vancouver) |
| Richard Keith | (le directeur de la station de Calgary) |
| Arthur Hanson | (l'opérateur de la tour) |
| Roy Gordon | (Frank Graham) |
| Katherine Warren | (Madame Purdy) |
| Herschel Graham | (le rédacteur) |
| S. John Launer | (le standardiste de Vancouver) |
| Woody Chambliss | (un journaliste) |
| John Zaremba | (le passager dont l'épouse est souffrante) |
| Fred Fisher | (un passager de l'avion) |
| Rudy Germane | (un passager de l'avion) |
| Duane Grey | (un passager de l'avion) |
| James Maloney | (un passager de l'avion) |
| James Gonzalez | (un client de la boîte de nuit) |
| Monty O'Grady | (un client de la boîte de nuit) |
| William H. O'Brien | (le serveur de la boîte de nuit) |
| Billy Regis | (le chef d'orchestre de la boîte de nuit) |
| Billy Regis & His Orchestra | (l'orchestre de la boîte de nuit) |
| William Conrad | (la voix du narrateur) |
Bibliographie
Synopsis
Dans l'avion qui relie Winnipeg à Vancouver se trouvent parmi les passagers Hélène Stryker et son petit garçon Johnny. La jeune femme a quitté délibérément son mari Ted avec lequel, après plusieurs années de vie commune, elle ne peut plus s'entendre. Celui-ci en effet est un ancien pilote et depuis que l'escadrille qu'il commandait à la fin de la guerre a été détruite dans des circonstances dramatiques, son caractère est devenu instable et particulièrement difficile. Quelques instants avant le décollage, Ted survient, s'installe à côté de sa femme et la supplie de ne pas l'abandonner. Elle refuse, mais son mari ne la quitte pas, bien résolu à tenter l'impossible pour essayer de se réconcilier avec elle. L'avion s'envole. Bientôt les conditions atmosphériques deviennent difficiles. Un peu plus tard, plusieurs passagers et les deux pilotes sont sérieusement intoxiqués par le repas du bord. Ted sera la seule personne de l'avion capable de tenter le pilotage de l'appareil jusqu'à un prochain aérodrome. Avec l'aide d'un officier qu'il a connu pendant la guerre et qui, de terre, va lui donner les instructions, il prend les commandes. Ne connaissant pas ce genre d'appareil, n'ayant pas piloté durant de longues années et surtout devant se vaincre lui-même car il garde le souvenir de la terrible catastrophe dont il se croit responsable, Ted réussira pourtant à faire atterrir l'avion à temps pour que les personnes malades puissent être transportées dans un hôpital. Et il aura du même coup reconquis l'amour et la confiance de sa femme.© Les fiches du cinéma 2003
Exploitation
Tournage
Dates de tournage
| Début : | 08 mai 1957 |
| Fin : | 28 mai 1957 |
| Langues de tournage : | Anglais |
Lieux de tournage
- Etats-Unis : Santa Ana, Californie