Générique technique

Réalisateur	Clint Eastwood
Assistant réalisateur	David M. Bernstein
Assistant réalisateur	Clark Credle
Scénariste	Todd Komarnicki
Auteur de l'oeuvre originale	Chesley " Sully " Sullenberger	d'après le livre "Highest Duty"
Auteur de l'oeuvre originale	Jeffrey Zaslow	d'après le livre "Highest Duty"
Société de production	FilmNation Entertainment (New York ; Los Angeles)
Société de production	Flashlight Films
Société de production	The Kennedy/Marshall Company
Société de production	Malpaso Productions
Société de production	RatPac Entertainment
Société de production	Village Roadshow Pictures
Société de production	Warner Bros.
Producteur	Clint Eastwood
Producteur	Frank Marshall
Producteur	Tim Moore
Producteur	Allyn Stewart
Coproducteur	Jessica Meier
Coproducteur	Kristina Rivera
Producteur délégué	Bruce Berman
Producteur délégué	Steven Mnuchin
Producteur délégué	Kipp Nelson
Directeur de production	Tim Moore
Distributeur d'origine	Warner Bros. Pictures France
Directeur de la photographie	Tom Stern
Cadreur	Stephen S. Campanelli
Cadreur	Thomas Lappin
Mixeur	José Antonio García
Compositeur de la musique originale	Christian Jacob
Compositeur de la musique originale	Tierney Sutton Band
Créateur des décors	James J. Murakami
Directeur artistique	Kevin Ishioka
Décorateur	Gary Fettis
Costumier	Deborah Hopper
Maquilleur	Luisa Abel
Coiffeur	Brynn Berg
Coiffeur	Patricia Dehaney
Monteur	Blu Murray
Script	Susan Malerstein
Directeur de casting	Geoffrey Miclat
Graphiste	Lauri Lannan
Coordinateur des effets spéciaux	Steve Riley
Coordinateur des effets visuels	Stacy Albrecht
Coordinateur des effets visuels	Julianne Appleton
Coordinateur des effets visuels	Daniel Baker
Coordinateur des effets visuels	George Benson
Coordinateur des effets visuels	Lara Berners
Coordinateur des effets visuels	Jillian Brooks
Coordinateur des effets visuels	Janny Chou
Coordinateur des effets visuels	Emily C. Moye
Cascadeur	Chase Coleman
Photographe de plateau	Keith Bernstein

générique artistique

Tom Hanks	(Chesley Sullenberger, dit "Sully")
Aaron Eckhart	(Jeff Skiles)
Valerie Mahaffey	(Diane Higgins)
Delphi Harrington	(Lucille Palmer)
Mike O'Malley	(Charles Porter)
Jamey Sheridan	(Ben Edwards)
Anna Gunn	(Elizabeth Davis)
Holt McCallany	(Mike Cleary)
Ahmed Lucan	(le chauffeur égyptien)
Laura Linney	(Lorraine Sullenberger)
Laura Lundy Wheale	(un reporter)
Onira Tares	(un reporter)
Gary Weeks	(un reporter)
Katie Couric	(dans son propre rôle de journaliste TV)
Jeff Kober	(le lieutenant Cook)
Blake Jones	(Sully à 16 ans)
Molly Bernard	(Alison)
Chris Bauer	(Larry Rooney)
Jane Gabbert	(Sheila Dail)
Ann Cusack	(Donna Dent)
Molly Hagan	(Doreen Welsh)
Purva Bedi	(Gurisman)
Max Adler	(Jimmy Stefanik)
Sam Huntington	(Jeff Kolodjay)
Christopher Curry	(Rob Kolodjay)
Ashley Austin Morris	(Emily, l'hôtesse au sol)
Cooper Thornton	(Jim Whitaker)
Autumn Reeser	(la passagère avec le bébé)
Jeffrey Nordling	(Barry Leonard)
Patch Darragh	(Patrick Harten)
Rob Treveiler	(le superviseur du contrôle aérien)
Billy Richards	(le pilote)
Aida Manassy	(la Française)
Pascal Yen-Pfister	(le Français)
Marcia DeBonis	(Shae Childers)
Noel Fisher	(Andrew Carrigan)
Adam Boyer	(Johnny)
Wilbur Fitzgerald	(l'homme ivre)
Michael Rapaport	(Pete, le barman)
Vincent Lombardi	(dans son propre rôle de capitaine de l'Aviation civile)
Jeremy Luke	(Victor Gaggero)
Bernardo Badillo	(Robert Rodriguez)
Jerry Ferrara	(Michael Delaney)
Viktoria Khartchenko	(la Russe)
Randall Pinkston	(dans son propre rôle de journaliste)
Bobby Cuza	(dans son propre rôle de journaliste)
Graham Sibley	(Carlo Alfonso)
Grant Roberts	(Franco Santini)
Wayne Bastrup	(Brian Kellly)
Billy Smith	(Dan Britt)
Martin Barabas	(le capitaine de police)
E. Roger Mitchell	(le directeur de l'Aviation civile)
Robert Pralgo	(le médecin de l'hôpital St. Luke)
Clayton Landey	(Arnie Gentile)
Tracee Chimo	(Evelyn May)
Brett Rice	(Carl Clark)

Bibliographie

Synopsis

Chesley Sullenberger, dit Sully, rêve que son avion s’écrase en plein New York. Avec son copilote, Jeffrey Skiles, Sully est auditionné par Charles Porter, Ben Edwards et Elizabeth Davis, du NTSB (National Transportation Safety Board), sur les raisons qui ont entraîné l’avarie de leur appareil. Le NTSB ne comprend pas pourquoi Sully a pris la décision de faire amerrir son avion, au lieu de faire demi-tour jusqu’à l’aéroport de LaGuardia. Sully, quarante-deux ans de carrière, est considéré par le public comme un héros. Mais il apprend que le réacteur gauche de son appareil était encore actif. Lors d’une nouvelle audition, le NTSB annonce que vingt simulations ont démontré que l’avion pouvait atteindre LaGuardia. Sully refait le récit de l’accident à sa femme, Lorrie. Le 15 janvier 2009, Sully embarqua à bord de son avion, l’A320 1549 d’US Airways en partance de New York. Moins de 3 minutes après le décollage, les réacteurs furent endommagés en percutant une nuée d’oies. Contre l’avis de la tour de contrôle, Sully fit amerrir l’A320 dans l’Hudson. Il n’y eut miraculeusement aucune victime. Le NTSB organise une dernière audition. Sully leur signale alors que leurs simulations omettent le facteur humain, les pilotes étant préparés à l’accident. Lorsque les simulations sont effectuées avec un délai de réponse de 35 secondes, elles échouent. Après avoir écouté l’enregistrement du cockpit lors de l’accident, Elizabeth Davis annonce que le réacteur gauche a été repêché, et corrobore la version de Sully.
© LES FICHES DU CINEMA 2016